缓冲部位
表3
|
编号
|
部位
|
备注
|
|
0
|
不带缓冲
|
φ40、φ50、φ63缸径不带缓冲；
速比φ=2时只有缸头端带缓冲
|
|
1
|
两端带缓冲
|
|
2
|
缸头端带缓冲
|
|
3
|
杆头端带缓冲
|
性能参数
表4
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型号
|
公称
压力
（Mpa）
|
缸径
D
（mm）
|
速比φ
|
非铰轴连接的最小行程S1
（mm）
|
|
|
1.46
|
2
|
|
杆径d(mm)
|
最大行程S(mm)
|
杆径
d(mm)
|
最大行程S(mm)
|
杆径d(mm)
|
最大行程S(mm)
|
|
HSGL※※- 40/dE
|
|
40
|
20
|
320
|
22
|
400
|
25
|
480
|
|
|
HSGL※※- 50/dE
|
50
|
25
|
400
|
28
|
500
|
32
|
600
|
|
|
HSGL※※- 63/dE
|
63
|
32
|
500
|
35
|
630
|
45
|
750
|
|
|
HSGL※※- 80/dE
|
80
|
40
|
640
|
45
|
800
|
55
|
950
|
|
|
HSGL※※- 80/dE
|
80
|
40
|
640
|
45
|
800
|
/
|
/
|
30
|
|
HSGK※※- 90/dE
|
90
|
45
|
720
|
50
|
900
|
63
|
1080
|
40
|
|
HSGK※※- 100/dE
|
100
|
50
|
800
|
55
|
1000
|
70
|
1200
|
40
|
|
HSGK※※- 110/dE
|
110
|
55
|
880
|
63
|
1100
|
80
|
1320
|
40
|
|
HSGK※※- 125/dE
|
125
|
63
|
1000
|
70
|
1250
|
90
|
1500
|
35
|
|
HSGK※※- 140/dE
|
140
|
70
|
1120
|
80
|
1400
|
100
|
1680
|
45
|
|
HSGK※※- 150/dE
|
150
|
75
|
1200
|
85
|
1500
|
105
|
1800
|
50
|
|
HSGK※※- 160/dE
|
160
|
80
|
1280
|
90
|
1600
|
110
|
1900
|
40
|
|
HSGK※※- 180/dE
|
180
|
90
|
1450
|
100
|
1800
|
125
|
2150
|
45
|
|
HSGK※※- 200/dE
|
200
|
100
|
1600
|
110
|
2000
|
140
|
2400
|
45
|
|
HSGK※※- 220/dE
|
220
|
110
|
1760
|
125
|
2200
|
160
|
2640
|
50
|
|
HSGK※※- 250/dE
|
250
|
125
|
2000
|
140
|
2500
|
180
|
3000
|
55
|
注：
1、速比Φ：系指活塞有效面积与活塞杆腔有效面积之比。
2、最大行程原则上是：Φ=1.33时,S=8D(缸径)
Φ=1.46时,S=10D(缸径) Φ=2时,S=12D(缸径)。
3、用户所需S大于表中规定最大行程时，不保压杆稳定，应通过双方协商解决。
4、铰轴连接的最小行程S1按表5、6、7、8选定。
5、可承接缸径Φ250至Φ500油缸的设计制造，具体要求请与我厂技术部门联系。
6、油液最高污染等级：按GB/14039之19/16。
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